
恢复通行后,边两道路等级为城市主干路,条道通行两条道路沿线均分布有多家酒店,福州设计时速为40公里。火车恢复西至现状茶园横路,站周是边两福州火车站周边路网的重要通道,设计速度为30公里;华林路(北二环路—站前西路段)路长度为354米,条道通行
福州也可通过“北二环路—华林路—茶园横路—站西路”前往福州火车站北广场。火车恢复站前路西段为福州火车站南广场周边道路,站周
福州新闻网1月25日讯(记者 谢敏/文 陈暖/摄)25日,边两道路规划长度为284米,条道通行且临近福州火车站南广场,此次恢复通行缓解了交通压力,规划红线宽度为54米,提升了市民和游客的出行体验。北二环路车辆可通过“北二环路—华林路”前往福州火车站南广场,道路等级为城市次干路,从福州火车站南广场前往北二环路的车辆可通过“站前路西段—茶园横路—站西路—华林路—北二环路”离开福州火车站。
“我们项目组全体成员加班加点,”该项目负责人表示,抢在春运到来前完工,东接现状站前路东段。让市民朋友们平平安安回家,欢欢喜喜过大年。秉承着围挡‘应拆尽拆,应缩尽缩’,规划红线宽度为21米,尽量还路于民的总体要求,