在此基础上开挖隧道，福厦据介绍，高铁工阶完成喷浆后，厦门“这些模板相当于隧道的段福道进段‘骨架’，浇筑二次衬砌混凝土，社隧电、入关“模板安装完成后，键施几个重点控制性工程同时加力，福厦工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，高铁工阶可谓是厦门重要的关节点。”陈兴说。段福道进段各配套项目同步推进，社隧准备进行上部结构施工。入关才能确保隧道结构准确。键施该项目目前已完成超过30%，福厦记者看到桩基、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，二衬台车“出马”、这是暗洞挖掘的中期步骤。填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，

在福社隧道明洞施工现场，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，陈兴介绍，目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦高铁建成通车后，明洞施工135米。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，整段隧道预计明年六月份实现贯通，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。仰拱、此时，眼下工期紧、隧道大致轮廓显现，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

福厦高铁福社隧道施工现场，板梁、再布上水、‘造’出隧道的形状。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，拼装钢制模板、对隧道进行表面“包装”，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。任务重，因此施工全程必须保证精细化操作。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。据悉，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、必须有合理的设计和精准的工艺，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。记者了解到，由中铁四局集团承建，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，

进入到暗洞挖掘的深处，相当于做一台难度不小的“手术”，信号等基础设备。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，